L'UIT va élaborer des normes pour les futurs enregistreurs de données de vol

Les "big data" et l'informatique en nuage seront utilisés pour retransmettre en temps réel les données des "boîtes noires" – un nouveau défi pour l'UIT

Dubaï, le 1er avril 2014 – Le Ministre malaisien des communications et du multimédia a appelé l'UIT à élaborer des normes pour des technologies de pointe destinées à faciliter la transmission de données de vol en temps réel. Il s'exprimait à l'ouverture de la Conférence mondiale de développement des télécommunications de l'UIT qui se tient à Dubaï.

Cette annonce fait suite à la tragique disparition du vol MH370 de Malaysian Airlines, le 8 mars dernier, lors d'un vol régulier entre Kuala Lumpur et Beijing. Plusieurs pays se sont associés aux opérations de recherche de l'avion disparu et de ses 239 passagers et membres d'équipage et déploient actuellement des avions et des navires de recherche qui explorent de vastes zones du sud de l'océan Indien.

"Je pense que les données provenant des appareils, y compris celles de la boîte noire, pourraient être émises en permanence et stockées dans des centres de données au sol", a dit Ahmad Shabery Cheek, Ministre malaisien des communications et du multimédia. "J'invite instamment l'UIT à collaborer avec le secteur privé pour élaborer une meilleure méthode qui permettrait de surveiller en permanence les données de vol et la situation dans le poste de pilotage. Grâce aux progrès des TIC aujourd'hui, nous devrions être en mesure de récupérer et d'analyser ces données, même si nous ne localisons pas la boîte noire. Selon moi, une mesure aussi simple que cela aurait pu permettre d'éviter d'en arriver là aujourd'hui. Dans ce contexte, je ne peux que constater que, alors que les technologies de communication ont radicalement évolué au cours des cinq dernières années, rien n'a changé depuis trente ans en ce qui concerne les boîtes noires".

"Je tiens à exprimer toute ma sympathie et mon inquiétude face aux incertitudes entourant le sort des nombreux passagers du vol MH370", a déclaré le Secrétaire général de l'UIT Hamadoun I. Touré. "Nous devons faire en sorte que les avions puissent être localisés en temps réel, pour qu'un accident aussi tragique ne se reproduise plus jamais. L'UIT s'engage à élaborer des normes qui tireront parti des "big data" et des derniers progrès de l'informatique en nuage".

Toutes les lignes aériennes commerciales et les avions d'affaires sont tenus d'installer et d'utiliser des "boîtes noires" pour suivre un certain nombre de paramètres de vol. L'enregistreur de données de vol (FDR) est destiné à enregistrer les données d'exploitation provenant des systèmes d'un aéronef, notamment l'altitude-pression, la vitesse-air, l'accélération verticale, le cap magnétique et la position des systèmes de commande. Les enregistreurs phoniques, ou CVR, enregistrent les échanges entre les pilotes et l'environnement acoustique du poste de pilotage. Tous ces équipements de surveillance fournissent aux enquêteurs de précieuses indications sur les causes d'un accident.

"L'UIT invitera les constructeurs d'équipements d'avionique et d'aéronefs, ainsi que les opérateurs de satellites et les compagnies aériennes, à travailler à l'élaboration de nouvelles normes visant à suivre en temps réel les aéronefs", a déclaré Malcolm Johnson, Directeur du Bureau de la normalisation des télécommunications de l'UIT. "Nous partageons l'angoisse exprimée par le Ministre Ahmad Shabery Cheek et prendrons des mesures pour remédier de toute urgence à cette situation."

"Inmarsat serait heureux de collaborer avec l'UIT en vue de trouver une solution à l'échelle mondiale au problème de la localisation des aéronefs commerciaux", a déclaré Chris McLaughlin, Premier Vice‑Président des affaires extérieures d'Inmarsat, société britannique de télécommunications par satellite qui a contribué à fournir quelques éléments de réponse sur la trajectoire que pourrait avoir empruntée le Boeing 777-200 disparu. "Nous reconnaissons qu'il faudra à cette fin développer les compétences techniques, dans l'intérêt des passagers et des opérateurs, afin de renforcer la sécurité aérienne." Inmarsat s'est vu décerner le Prix humanitaire de l'UIT en 2012.

Les vidéos intéressant les médias sont accessibles dans la Salle de presse de la CMDT‑14: http://youtu.be/itrFWXK4Np0 - http://bit.ly/1mojk3Z

Photos: https://www.flickr.com/photos/itupictures/13554364034/

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