ANEXO 1
1 Posibilidades del sistema de radar
1.1 Medidas de explotación,
supresión de un sector
1.2 Medidas de explotación,
selección o ajuste de la frecuencia del transmisor
1.3 Sustitución del dispositivo
transmisor
1.4 Instalación de filtros de RF
en el transmisor del radar
2 Posibilidades del sistema de
radioenlace
2.1 Filtros de RF en microondas
2.2 Selección de la antena
2.3 Diversidad de antena DRRS
2.4 Apantallamiento del
emplazamiento de la antena
2.5 Corrección de errores en
recepción (FEC)
2.6 Entrelazado de bits adicional
2.7 Aumento de la potencia del
transmisor del radioenlace
2.8 Selección de otro canal de RF
alterno del radioenlace
2.9 Selección de otras bandas
alternas
2.10 Encaminamiento de trayecto
alterno
3 Cometido activo de las administraciones
APÉNDICE 1 AL ANEXO 1
1 Introducción
2 Información recibida de Japón
2.1 Contramedidas para
interferencias por radares fijos terrestres
2.2 Contramedida aplicada en el
extremo receptor
2.3 Contramedidas para
interferencias de radares móviles marítimos
3 Información recibida de Dinamarca
3.1 Identificación de fuentes de interferencia
3.2 Ejemplo de reducción de interferencia proveniente de
instalaciones de radares fijos grandes
4 Información recibida de Alemania
4.1 Introducción
4.2 Emisiones no deseadas producidas por magnetrones
4.3 Supresión de emisiones no deseadas utilizando un filtro
4.4 Conclusión
5 Información recibida de Suecia
5.1 Datos del sistema de radioenlace y del trayecto
5.2 Datos del sistema de radar meteorológico
5.3 Emisiones no deseadas del radar
5.4 Supresión de las emisiones no deseadas mediante la utilización
de un filtro
5.5 Resultado de las mediciones
5.6 BER en función del nivel de señal recibido
5.7 Conclusión
6 Información proveniente de otras fuentes publicadas
APÉNDICE 2 AL ANEXO 1 – Obtención de ecuaciones y ejemplos numéricos
1.1 Rechazo dependiente de la frecuencia
1.2 Respuesta de la forma de onda temporal
1.3 Tasas de errores de fondo o residuales
1.4 Tasas de errores temporalmente por encima del umbral
1.5 Sucesos de segundos con muchos errores (SME)
1.6 Fuera de trama y pérdida del servicio
1.7 Bandas laterales lejanas de la señal fundamental del radar
1.8 Consideración de la magnitud de la reducción del alcance
producida por la introducción de filtros de supresión de emisiones no
esenciales
1.9 Técnica de entrelazado de bits (BIT)
1.10 Ramificaciones de la interferencia
1.11 Interferencia de radar fijo
1.12 Interferencia de radares móviles
2 Resumen