Política sobre Derechos de
Propiedad Intelectual (IPR)
Anexo
1
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil
del retardo a largo plazo para un entorno NLoS en zonas urbanas y suburbanas
3.1 Perfil
envolvente del retardo del trayecto normalizado mediante la primera potencia de
trayecto de llegada
3.2 Perfil del retardo de
potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
3.3 Ejemplos
3.3.1 Perfil
envolvente
del retardo normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
3.3.2 Perfil del retardo de
potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
4 Perfil del
retardo a largo plazo para un entorno con visibilidad directa LoS en zonas
urbanas y suburbanas
4.1 Entornos LoS considerados
4.2 Perfil
envolvente del retardo normalizado mediante la primera potencia del trayecto de
llegada
4.3 Perfil de retardo de
potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
4.4 Ejemplos
4.4.1 Perfil
de envolvente del retardo normalizado mediante la primera potencia del
trayecto de llegada
4.4.2 Perfil del retardo de
potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
Anexo
2
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil
angular de llegada a largo plazo en la estación de base para un entorno NLoS en zonas
urbanas y suburbanas
3.1 Perfil
angular de llegada en la estación de base normalizado mediante la máxima
potencia del trayecto
3.2 Ejemplo
4 Perfil angular
de llegada a largo plazo en la estación de base para un entorno LoS en zonas
urbanas y suburbanas
4.1 Entornos LoS considerados
4.2 Perfil angular de llegada en
la estación de base normalizado mediante la máxima potencia del trayecto
4.3 Ejemplos
Anexo
3
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil angular
de llegada a largo plazo en la estación móvil para entornos NLoS en zonas
urbanas y suburbanas
3.1 Perfil
angular de llegada en la estación móvil
3.2 Ejemplo
4 Perfil angular
de llegada a largo plazo en la estación móvil para un entorno LoS en zonas
urbanas y suburbanas
4.1 Entornos LoS considerados
4.2 Perfil angular de llegada en
la estación móvil
4.3 Ejemplos